ジャカルタ-運輸省は、インドネシア東部のハブとして、パプアのジャヤプラリージェンシーにあるデパプレ港を準備しています。このため、コンテナ活動や先駆的な旅客船を提供する港での港湾活動のパフォーマンスを最適化するために、いくつかの準備を行う必要があります。
これは、火曜日（11/1）にオンラインで行われたFGD「コミュニティ経済の目覚めに向けたDepapre港開発加速戦略とDepapre Sentani道路インフラのレビュー」の基調講演者として、運輸大臣Budi KaryaSumadiによって伝えられました。
2021年初頭以来、この港はパプアと西パプア地域を結ぶ新しい海上有料道路を提供してきました。運輸大臣は、現在、東西への返還料金を引き上げる努力が必要であると説明した。 「パプアには、魚、海藻、木材など、さまざまな商品の可能性がたくさんあります。これを試みれば、パプアの人々に経済的利益をもたらし、空の貨物がないため、海上有料船のパフォーマンスを最適化することもできる」と述べた。
運輸省は2015年から2020年にかけて、陸側と海側の両方にDepapre港の建設を開始し、州の予算を使用して総投資額は約1,750億ルピアである。土地の取得は2007年から2013年にかけて段階的に行われ、必要な合計74ヘクタールの土地のうち24.83ヘクタールの土地が必要です。約15.67ヘクタールの面積で埋め立て作業も行われています。 （LM / PW）