자카르타 - (주) Garuda Maintenance Facility Aero Asia (GMFI)는 2022년에 50%의 수익 성장 목표를 도와 줄 몇 전략들을 준비했다, 3억천9백만미국달러까지 수익을 기록한다.
GMFI 기업 비서 및 법적 부사장 리안 파자르 이스나에니 (Rian Fajar Isnaeni)는 이 대책들이 수익 하락 완화를 포함한다고 주장했다. 그 회사는 전 세계 유행병이 영향을 덜 미치는 부문들에 자신의 사업에 확대해 냈다. 2021년말에는, 그 회사는 국가 군대의 C-130 화물 항공기 유지에 관한 직업 계약을 서명했다, 다른 프로젝트 기회의 시작일 것이다.
그 회사도 공격적으로 산업 가스 터빈 엔진에 활동을 증가했다. "점 점 더 회복하는 항공 산업으로, COVID-19 전 세계 유행병 내내에 날아가는 것을 금지한 후에 다시 날아갈 수 있도록 그 회사는 항공 재활성화 계약을 기록할 기회를 갖고 있습니다," 이스나에니는 (5월17일) 어제 Kontan에 의하면 설명했다.
이스나에니에 의하면, 2022년1분기 성과는 물론 회복을 반영했다. 에비타는 긍정적인 숫자를 마침내 기록했으며 자신의 부채는 하락했다. 비용을 하락하기 위해서 그 회사도 모든 사업 부문들의 효율력을 한결같게 실시했다. 2022년1분기에는, GMFI도 두 새로운 소비자들을 받았다, IGTE 부문으로부터의 Jindi South Jambi B Co Ltd하고 항공 화물 부문으로부터의 K-Mile Air이다. 더구나, GMFI도 처리 중인 몇 협력 계약들을 갖고 있다, 객실 내부 건설, 시간식 엔진 제어 유지하고 PBTH 부품 서비스를 포함한다. (RBN)