ジャカルタ-公共事業・公営住宅省は、ジャカルタ、西ジャワ、バンテンの有料道路交通が、コロナウイルス（COVID-19）のパンデミックを緩和するために課せられた大規模な社会的制限のために42％-60％急落したと記録しています。
「現在の交通量は、依然としてジャボデタベック大都市圏の地域運動とロジスティクス運動によって支配されています。」火曜日（28/4）の公式声明の中で、公共事業・公営住宅省の公共通信局R. Endra SalehAtmawidjajaの長は述べた。
3つの州の制限区域にある有料道路セクションは、Cawang-Tomang-Pluit、Cawang-Tanjung Priok-East Ancol-Jembatan Tiga / Pluit、JORR Non-S、JORR S、North JORR W2、JORR W2 S、Prof。 Ir博士Sedyatmo有料道路、ジャカルタ-タンジェラン、タンジェラン-メラク、クンシラン-セルポン、ジャカルタ-ボゴール-シアウィ（ジャゴラウィ）、ジャカルタ-チカンペック、ジャカルタ-チカンペックII高架、チカンペック-パダララン、パダララン-チレウニーです。
最大の低下はジャカルタ-チカンペックとクンシラン-セルポンの有料道路区間で60％で発生し、次にIr博士が続く。 Sedyatmo有料道路（スカルノハッタ国際空港へのアクセス道路として機能）は57％。これらのセクションの減少は、主に今年のラマダンとイードアルフィトルの帰国を政府が禁止したことが原因です。 （MS / PW）