【ジャカルタ】公共事業・公営住宅省は連結性を向上し、メダンから北スマトラのトバ湖へのアクセスを容易にする為、143.5キロメートルのクアラ・タンジュン−テビン・ティンギ−プラパット有料道路の建設を完成している。情報上、その有料道路の建設はRp 9.6 trillionの建設費を含む約Rp 13.4 trillionの投資額をかかる。
その有料道路はトランススマトラ有料道路（JTTS）の国家戦略プロジェクト（PSN）発展の部分であり、61.72キロメートルのメダン−クアラナム−テビン・ティンギ有料道路の継続である。現在、メダン−クアラナム−テビン・ティンギ有料道路はPT Jasa Marga (Persero) Tbkが建てられ、完成され、2019年に完全に運用され、ベラワン−メダン−タンジュン・モラワ（Belmera）有料道路に繋げる。
その有料道路の建設はPT. Hutama Karyaに譲られた。その上、PT. Hutama KaryaはPT. Jasa MargaとPT. Waskita Toll Roadと言うPT. Waskita Karyaの子会社と一緒に40年間の利権期間を持っているPT. Hutama Marga Waskitaと言う有料道路企業体（BUJT）を形容した。
クアラ・タンジュン−テビン・ティンギ−プラパット有料道路はセクション1テビン・ティンギ−インデラプラ（20.40キロメートル）、セクション2クアラ・タンジュン−インデラプラ（18.05キロメートル）、セクション3テビン・ティンギ−セルベラワン（30キロメートル）、セクション4セルベラワン−ペマタン・シアンタル（28キロメートル）、セクション5ペマタン・シアンタル−セリブドロク（22.3キロメートル）、セクション6セリブドロク−プラパット（16.7キロメートル）と言う6セクションから成り立つ。
有料道路企業体としてPT. Waskita Karyaはセクション2と3、PT. Hutama Karyaはセクション1と4に作業した。セクション1建設進歩は現在、67.85％、2021年3月に完成される予定である。そして、セクション2建設進歩は現在、37.20％、2021年10月に完成される予定である。セクション3建設進歩は現在、43.96％、2021年7月に完成される予定である。セクション4建設進歩は現在、27.33％、2021年10月に完成される予定である。 (NR／LM)