北京 — 中国新能源汽车(NEV)市场竞争日益激烈。Leapmotor首次实现月销量突破10万辆的里程碑,而BYD则继续保持市场领导地位。

据Car News China报道,BYD在2026年7月仍是新能源汽车销量最高的制造商。该公司售出411,072辆乘用车,其次是上汽和吉利。

Leapmotor在7月售出101,267辆,同比增长102%。这一成就创下了该公司的新纪录,并使其销量超越了中国最大的汽车制造商之一长安。同期,长安售出96,500辆新能源汽车。

Leapmotor的业绩也越来越接近吉利集团旗下最畅销的新能源汽车品牌吉利银河。2026年7月,吉利银河销量达到107,797辆。

Leapmotor增长的驱动力之一是A10车型,该车型在国际市场上以B03X的名称销售。这款于3月底推出的车型在7月交付了28,593辆,几乎占公司总销量的30%。

BYD保持增长趋势,销量连续三个月同比增长。海外市场销量也达到近18万辆,创下公司历史新高。

在BYD旗下,方程豹品牌销量达到41,213辆,同比增长190.6%。与此同时,腾势售出19,196辆汽车,同比增长68.8%。

与BYD不同,理想汽车销量仍在下降。该公司在2026年7月售出30,468辆汽车。这一数字与去年同期相比下降了0.9%。

蔚来在2026年7月交付了35,934辆汽车,同比增长71%。其中,蔚来主品牌贡献了20,008辆。Onvo贡献了10,155辆,增长69.9%,而Firefly则录得5,771辆,猛增143.9%。

小米在7月交付了超过3万辆汽车。与此同时,华为通过鸿蒙智行(HIMA)交付了45,046辆。

HIMA旗下的品牌之一,与奇瑞合作开发的Luxeed,在2026年7月售出10,709辆汽车。这一数字同比增长227.7%。这一业绩也超越了6月份的纪录,当时Luxeed销量为5,541辆。(ARF)

本译文由人工智能(Google Gemini)从印尼语翻译生成。

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